【三一重機】搞錢快又省油？看SY200C如何打造全能戰士

2023年了

搞錢的方向在哪里？

有什么能賺錢快，收益高呢？

那肯定是臺班王者—SY200C

設備好不好，用過才知道！

怪不得被稱為“全能戰士”

我們一起來看看有哪些黑科技加持！

節油高效更可靠！

搭載三菱扶桑4M50發動機,功率達118kW,扭矩大動態響應更快，采用 EGR+DOC+DPF技術，實現對進氣流量和噴油量的精準控制，降低油耗及排放量。

全新升級RG14減速機，回轉能力提升，斜坡工作能力更強?；剞D啟動速度加快，回轉裝置提升12%回轉能力。機器回轉驅動力加大，在斜坡上工作能力提升，回轉啟動速度加快。

挖機是真省油！

挖機行家譚華鋒，從事工程機械二十年，開過大大小小很多品牌的挖機。同時，也開過三一SY200國三版。對于國三版和國四版的區別，他表示自己很有發言權。

當問及這次三一國四挖掘機的全新升級，最直觀的感受有哪些，譚華鋒滔滔不絕的表示道，“新機是10月初進場的，到現在用了有一個多月了，干活利索，還省油。”

譚華鋒表示，“同樣一個工地，經我們對比，三一SY200C一個小時油耗比其他品牌的低4-5升。并且，同樣一起干活，其他品牌油耗200多升，SY200C國四版油耗才190升。”

整體評價就是經濟耐用、油耗低，十分給力！

新技術加持！

“國四版外型上看起來更霸氣、威猛。我們操作手比較關注的駕駛室也做了升級，座椅加厚坐墊，舒適性很好，坐一天也不會累。”

“三一現在與時俱進，非常的智能化、科技化。操作屏跟現在的轎車一樣，挖機有任何問題都會在屏幕上顯示出來，很省心。”

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。